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Vous trouverez ici tout ce dont le concepteur a besoin pour sa conception et l'ingénieur de développement pour son nouveau développement, de l'ébauche à l'assurance qualité en production, comme les nouveaux produits, leurs applications, les nouvelles technologies ou les résultats de la recherche. Des rapports d'entreprise ainsi que des sujets sur les technologies et les mégatendances dans tous les secteurs industriels complètent notre gamme d'actualités de l'industrie. Commençons par les nouvelles.
Jumo construit une usine dans le parc technologique pour la production de capteurs de température et de pression avec une surface de production d'environ 13 000 m². Avec environ 50 millions d'euros, le nouveau bâtiment constitue le plus gros investissement de l'histoire de l'entreprise.
Lors du 3DExperience World 2024 en février à Dallas, au Texas, Dassault Systèmes a célébré le 25e anniversaire de l'événement. La réunion annuelle des utilisateurs soutient la communauté mondiale dans le développement de produits et de processus évolutifs.
Il y a désormais plus d'espace disponible dans « l'usine » de Michael Koch pour l'assemblage de résistances de freinage sûres spécifiques au client et à la machine. Le nouveau hall moderne a récemment été « pris d'assaut » par les collaborateurs.
Elon Musk porte plainte contre OpenAI et son PDG Sam Altman, les accusant de rupture de contrat car l'entreprise, initialement conçue comme une organisation à but non lucratif, fonctionne désormais dans un but lucratif.
Murat Simsir a pris le poste de CSO chez Montech le 1er janvier 2024. L'ancien responsable des ventes et de la gestion de projets renforce désormais la direction stratégique de l'entreprise au sein de l'équipe de direction.
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Nouvelles de l'industrie pour votre construction et votre développement dans les domaines spécialisés
Le module de contrôle des freins Roba ou l'accouplement d'arbre à mesure de couple de Mayr garantissent une sécurité intelligente dans une production intelligente.
Les 100 premiers vélos urbains Igus sont sortis dans les rues et une usine de production interne d'une capacité de 10.000 XNUMX vélos a été créée à Cologne.
L'accouplement multidisque intelligent en acier Roba-drive-checker de Mayr peut faire plus que simplement transmettre le couple et compenser le désalignement de l'arbre.
En tant qu'exposant au parc d'applications de la foire de Hanovre, Artiminds Robotics présente une application de manipulation de câbles pour un assemblage précis de faisceaux de câbles.
Schaeffler présente des guidages linéaires pour la technologie alimentaire avec des joints, des racleurs et des unités de lubrification longue durée optimisés.
Chez Logimat, Wittenstein présente un servocontrôleur certifié en matière de sécurité avec une interface Profisafe et une carte de sécurité intégrée pour les AGV.
En tant qu'écosystème industriel en réseau, les exposants démontrent comment la neutralité climatique peut être atteinte grâce à l'électrification, à la numérisation et à l'automatisation sous le thème directeur « Dynamiser une industrie durable ».
Control 2024, l'important salon international de l'assurance qualité, aura lieu du 23 au 26 avril à Stuttgart. Le salon met particulièrement l'accent sur l'automatisation et la numérisation.
Le SPS – Smart Production Solutions du 14 au 16.11 novembre. L’année 2023 verra une croissance significative du salon par rapport à l’année précédente et est en passe de retrouver les niveaux d’avant Corona.
Chaînes d'entraînement de haute technologie pour des tours tampons fiables dans la construction en acier
Détails
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En ce qui concerne la durée de vie médiocre, l'usure excessive et le manque de fiabilité des chaînes d'entraînement, il est conseillé de regarder en dehors de la boîte et de demander à un autre fournisseur. Dans le cas présent, une aciérie néerlandaise a pu augmenter à long terme la productivité de son traitement thermique. Comment? En remplaçant ses chaînes de levage sujettes aux défaillances par des chaînes de haute technologie avec une durée de vie allant jusqu'à 15 ans.
Dans le revêtement de la tôle d'acier, le recuit est un processus important pour obtenir une meilleure aptitude au traitement et réduire la dureté du métal. Dans le processus de recuit continu, les tôles d'acier individuelles sont automatiquement soudées à leurs extrémités pour former une bande sans fin. Dans la section de recuit, il y a une tour tampon comme stockage d'entrée et de sortie. Les tours assurent l'écoulement régulier de l'acier en alimentant en continu une quantité réglable d'acier dans les lignes de traitement. Le cœur des tours tampons est formé de quatre chaînes à rouleaux qui soulèvent ou abaissent les plates-formes spéciales pour l'approvisionnement et l'enlèvement de l'acier.
Lubrification précise requise
Les chaînes d'entraînement sont fortement sollicitées et doivent être lubrifiées avec de l'huile ou de la graisse en conséquence. Bien sûr, ces médias ne devraient pas entrer dans le processus de recuit. Par conséquent, il est important que l'acier soit alimenté proprement. Cela nécessite une lubrification précise et ressemble à un funambule: Si la lubrification est trop élevée, l'acier est sale, s'il est trop bas, la chaîne est sèche et précipite prématurément.
Dans la présente demande ce qui complique le facteur était que la hauteur de la tour, il est difficile d'accès pour les travaux d'entretien sur les chaînes et les exploitants de centrales en acier réalisées les travaux d'entretien plus irrégulière et réactive. Cela a provoqué une déformation des chaînes d'origine et une défaillance due à un manque de lubrification. L'inspection des chaînes brisées a montré que l'usure était inégalement répartie, ce qui a surchargé les autres chaînes. Alors l'acier s'est tourné vers Tsubaki pour de l'aide. Le spécialiste d'entraînement a un certain nombre de technologies de chaîne innovantes du portefeuille, y compris les chaînes sans lubrifiant et résistant à la corrosion et des chaînes pour une utilisation dans les environnements les plus exigeants tels que l'industrie sidérurgique.
Spécialistes sur le site
Après une visite à l'aciérie, les spécialistes de l'entraînement ont recommandé de remplacer les chaînes existantes par certaines de leurs chaînes BS standard. La technologie du «GT4 Winner» a été constamment améliorée dans plusieurs générations de conception, de sorte qu'aujourd'hui elle répond aux exigences de la plupart des applications. Cette dernière version de la huitième génération offre une durée de vie plus 8 pour cent avec la « chaîne RS rouleau G20 » par rapport à la génération précédente. Une des caractéristiques est, par exemple, une lubrification de chaîne spéciale, qui est appliquée dans la dernière étape de production. Cela inhibe la corrosion et augmente la durée de vie de la chaîne. L'huile développée en interne ne laisse aucun résidu collant sur la surface de la chaîne qui pourrait être transféré sur les tôles d'acier.
Le G8 Super est une chaîne de transmission haute performance conçue pour les applications où de grandes charges doivent être transportées à basse vitesse. Sur la base d'une nouvelle méthode pour le traitement thermique, l'utilisation d'un matériau plus épais et une géométrie innovante, cette chaîne présente une résistance plus élevée par rapport à la chaîne standard GT4. Cela a rendu la chaîne de remplacement idéale pour la tour tampon.
Assurer un fonctionnement synchrone
Il y avait cependant un autre problème qui troublait le producteur d'acier: des brins de chaîne très longs ont été installés sur la tour tampon, ce qui a causé d'énormes problèmes de fonctionnement synchrone en raison des différents allongements d'usure. Ici aussi, le spécialiste de l'entraînement expérimenté a pu aider: en raison de problèmes similaires dans le passé, le spécialiste de l'entraînement a ajouté une étape de production optionnelle dans le processus de fabrication, qui garantit la tolérance requise dans les brins de chaîne utilisés par paires ou en groupes. Avec son service unique "Match & Tag", l'entreprise garantit une différence de longueur de chaîne maximale de 0,5 mm - quelle que soit la longueur totale des brins de chaîne.
Enfin, les pignons ont été remplacés, qui sont également fabriqués en haute qualité. Pour raccourcir le temps de montage, les chaînes ont été livrées très longtemps. Cela a facilité l'installation dans la tour haute, difficile d'accès. L'inspection annuelle des chaînes complète le service convivial de TSUBKAI. Depuis le remplacement des éléments d'entraînement, la tour tampon fonctionne de manière continue et très fiable.