Phares intelligents dans douze versions mondiales
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La lumière n'est pas seulement la lumière: comment Spotlight La façon dont la route est éclairée est réglée différemment selon la région. Aux États-Unis, par exemple phares grisés un Automobiles continuez à éclairer les deux voies au loin. En revanche, dans l'UE, l'accent est davantage mis sur la L'illumination votre propre voie et minimisant l'éblouissement pour les autres usagers de la route. Hella introduit maintenant un phare qui exigences globales couvertures.
Afin d'assurer la répartition lumineuse spécifiée, différents systèmes optiques doivent être développés et fabriqués pour les phares des véhicules en fonction du domaine d'application. Compte tenu de la circulation à droite et à gauche, jusqu'à douze phares techniquement différents peuvent être nécessaires pour un modèle de véhicule mondial.
Mesurer le joint liquide directement sur les composants automobiles
Avec le nouveau monde de projecteurs Hella pour une présence mondiale Fabricant Premium cette variété de variantes devient superflue. Dans ce cas, la lumière est ajustée à l'aide de modules d'éclairage SSL 100 contrôlés par logiciel. La commande numérique peut activer chaque pixel individuellement. L'ensemble de la distribution lumineuse peut refléter les réglementations régionales respectives. Par exemple, le projecteur identique éclaire un rond-point dans la circulation à droite ou à gauche et empêche l'éblouissement des véhicules venant en sens inverse.
Réalisez les fonctions d'éclairage grâce aux softwae
Hella travaille constamment sur le Numérisation de la lumière et en perspective, toute la gamme de phares à LED de 100 pixels lumineux à SSL haute résolution | Couvrez numériquement les technologies HD avec des dizaines de milliers de pixels lumineux. «Avec nos modèles de phares innovants, nous disposons d'une base technique pour implémenter toutes les fonctions d'éclairage à l'aide d'un logiciel et pour les adapter de manière flexible aux exigences régionales.
Composants pour l'hydrogène sur le marché de masse
Cela inclut également des fonctions supplémentaires comme celle-ci feux de route non éblouissants ou des lignes d'orientation projetées sur la route », explique le Dr. Michael Kleinkes, responsable du développement mondial de la technologie d'éclairage chez Hella. "Cela nous permet d'accélérer davantage notre processus de développement et de réduire les dépenses nécessaires au développement, à la production et à la logistique des projecteurs régionaux."
Avec le module SSL 100, Hella a la contrôle d'éclairage intelligent désormais entièrement mis en œuvre pour la première fois pour un constructeur automobile mondial. La production en série des phares débutera au milieu de l'année à l'usine mexicaine d'Irapuato et à la fin de l'année à l'usine de Jiaxing, en Chine.