La demande de nouveaux plastiques durables qui sont également recyclables augmente. Ceci s'applique également à thermoplastiques, ce qui est courant dans le Industrie automobile être utilisé. En plus d'une technologie de modélisation des matériaux qui mesure la proportion de carbone dans Plastique Réduit de 60%, vous trouverez ici d'autres innovations thermoplastiques, avec lesquelles, entre autres, le poids peut être économisé et d'autres avantages ouverts. 

Contenu

• Des thermoplastiques durables numérisés pour l'industrie automobile
  • Les thermoplastiques réduisent le poids et augmentent l'efficacité énergétique
  • Logiciel évaluateur conception de thermoplastiques
• Polyamide sur mesure de couleur stable pour voitures électriques
• Polyimide thermoplastique pour applications à haute température
• Polyamides à faible corrosion avec une très longue durée de vie

• Archive pour Actualités thermoplastiques
  
  

Des thermoplastiques durables numérisés pour l'industrie automobile

24.01.2023 | Composés polymères Sumika Europe (CPS Europe) et Intelligence de fabrication hexagonale travaillent ensemble pour numériser les performances de nouveaux thermoplastiques (PP) durables pour l'industrie automobile. Les ingénieurs peuvent développer des composants recyclables à base de ces thermoplastiques et réduire ainsi l'empreinte carbone des futurs véhicules.

Recyclage du plastique de et pour l'industrie et d'autres usages

Les matériaux Thermofil HP en polypropylène à fibres de verre courtes (GF-PP) et Cercle Thermofil Les qualités de polypropylène recyclé (GF-rPP) de Sumika Polymer Compounds bénéficient de pratiques de fabrication et de recyclage durables, offrant aux constructeurs automobiles des propriétés telles que des performances comparables aux plastiques techniques traditionnels. Cependant, les nouveaux thermoplastiques offrent jusqu'à 60 % d'empreinte carbone en moins.

Une proportion croissante d'aujourd'hui Plastiques polypropylène sera comparé à polyamides (PA) récupéré et recyclé. De ce nombre, jusqu'à 70 % sont utilisés dans des initiatives de valorisation énergétique des déchets ou finissent dans des décharges. Il y a là encore une marge d'amélioration considérable. Les nouveaux thermoplastiques recyclés de Sumika sont conçus pour l'économie circulaire. Les plastiques contribuent à la réduction des déchets plastiques en fin de vie du véhicule.

Les thermoplastiques réduisent le poids et augmentent l'efficacité énergétique

Les plastiques peuvent aller jusqu'à 20% du poids total d'une voiture. Leurs applications se multiplient au fur et à mesure du remplacement des métaux pour. L'avènement de l'électromobilité a accru le besoin de composants légers. Cela maximise l'efficacité énergétique du véhicule et réduit le poids important des batteries. En outre, les développeurs doivent également tenir compte de propriétés telles que la compatibilité environnementale tout au long du cycle de vie.

Le premier vélo urbain au monde fabriqué à partir de plastique recyclé

"Les données limitées sur le comportement du matériau entravent les innovations durables dans l'électromobilité car les développeurs automobiles développent de nouveaux Matériels n'a pas pu subir les rigoureux tests virtuels de durabilité et de sécurité requis pour l'homologation automobile », a déclaré Guillaume Boisot, Responsable du Centre d'Excellence Matériaux chez Hexagon. « Notre technologie unique de modélisation multi-échelle des matériaux accélère l'adoption des thermoplastiques recyclés révolutionnaires de SPC Europe. Il permet aux développeurs de produits de simuler avec précision des composants et de les soumettre aux tests et validations établis dans l'industrie automobile.

Logiciel évaluateur conception de thermoplastiques

Avec les données techniques fournies, les développeurs peuvent évaluer les thermoplastiques dans de nouvelles conceptions. S'ils remplacent ensuite les plastiques techniques conventionnels, ils peuvent être utilisés pour produire des véhicules plus durables. "Nos thermoplastiques renforcés de fibres de verre courtes Thermofil offrent des performances équivalentes aux plastiques techniques traditionnels tout en étant à un niveau bien inférieur CO₂ empreinte. Avec eux, les défis de conception qui accompagnent l'e-mobilité durable peuvent être relevés de la meilleure façon possible », a déclaré Bruno Pendelio, responsable marketing pour SPC Europe. "En pondérant les composants automobiles de nos clients, les essais physiques de matériaux et le prototypage peuvent être réduits."

Imprimante 3D de matériaux et de filaments - durable !

Les partenaires de coopération effectuent un test détaillé et strict et programme de validation physique créer des modèles comportementaux multi-échelles de haute précision pour les thermoplastiques sur des grades de PP recyclés. Chaque qualité de matériau possède un modèle qui simule les performances mécaniques et environnementales des thermoplastiques tout au long du cycle de vie d'une pièce. Les modèles de matériel propriétaires cryptés sont accessibles aux clients de SPC Europe via le logiciel Digimat d'Hexagon. Digimat est commun avec CAE Softwaredes outils tels que MSC Nastran, Marc et des logiciels tiers. Des analyses précises peuvent être effectuées avec des workflows d'ingénierie numérique établis.

Hexagon expose au Hannover Messe 2023.

Polyamide sur mesure de couleur stable pour voitures électriques

11.05.2022/XNUMX/XNUMX | Avec le Ultramid A3U44G6 DC OU (PA66 - GF30 FR) étendu BASF le portefeuille de plastiques techniques ignifuges dans la fabrication de véhicules électriques. Les exigences techniques élevées en électromobilité nécessitent des solutions innovantes à base de PA66. Avec l'Ultradur (PBT) éprouvé, la stabilité des couleurs peut être largement garantie, en particulier en orange (RAL 2003), qui est très demandé dans l'industrie.

Polyimide thermoplastique pour applications à haute température

01.09.2021 | Le thermoplastique Polyimide Aurum est un plastique super technique hautement résistant à la chaleur avec une efficacité de production élevée dans le secteur du moulage par injection. Le thermoplastique défie la sagesse conventionnelle selon laquelle le polyimide fonctionne très bien mais est difficile à traiter. souple présente le portefeuille PI en tant que distributeur de PI Meldin de Saint-Gobain.

Polyamides à faible corrosion avec une très longue durée de vie

15.06.2020/XNUMX/XNUMX | Le Technyl One sans halogène et ignifuge (HFFR) Polyamide ab Domo (Distribution: Ultrapolymers) permettent une très longue durée de vie de l'outil dans la deuxième génération. La corrosivité des polyamides est nettement inférieure à celle de types comparables. Les polyamides HFFR permettent des durées de vie particulièrement longues outils. 

Archive pour Actualités thermoplastiques

• Améliorant d'écoulement pour toute la gamme de polyamides
• Le polyamide établit des normes pour la pile à combustible
• Nouvelles charges pour thermoplastiques et duroplastiques
• Thermoplastique pour le conduit d'air de suralimentation du moteur à combustion
• Plastique alimentaire pour imprimantes 3D
• Lauramid reçoit une nouvelle désignation DIN
  
  

Améliorant d'écoulement pour toute la gamme de polyamides

25.09.2019/1810/XNUMX | "Bruggolen TP-PXNUMX" par Brugesmann permet pour la première fois une amélioration significative des Propriétés d'écoulement des polyphtalamides (PPA, tel que PA6T, PA6T/6I, PA6T/6.6 etc.) tout en conservant le profil des propriétés mécaniques. Les compoundeurs et les mouleurs à injection peuvent ainsi élargir considérablement la fenêtre de traitement et combiner une rentabilité élevée avec une optimisation spécifique à l'application.

Le polyamide établit des normes pour la pile à combustible

12.03.2019/XNUMX/XNUMX | En étroite collaboration avec Joma Polytec et la filiale Daimler AG Pile à combustible Mercedes Benz a réussi à fabriquer certains composants du système de pile à combustible à partir du plastique technique "Ultramid" de BASF à fabriquer. Il est utilisé en standard dans le nouveau "Mercedes GLC F-Cell", qui est équipé d'une combinaison de pile à combustible et rechargeable Batterie au lithium-ion équipé.

Nouvelles charges pour thermoplastiques et duroplastiques

19.09.2016/XNUMX/XNUMX | L'utilisation de composants électriques à haute densité d'énergie nécessite une dissipation efficace de la chaleur générée tout en conservant les propriétés d'isolant électrique des matières plastiques utilisées. HPF Les ingénieurs minéraux a développé de nouveaux concepts de charge pour les thermoplastiques et les duroplastiques.

Grâce à de nombreuses années d'expérience dans le traitement et la finition charges minérales Avec Silatherm et les développements ultérieurs Silatherm Plus et Silatherm Advance, il est désormais possible de développer des charges qui provoquent une augmentation significative de la conductivité thermique des plastiques.

Avec un type Silatherm Plus spécialement modifié en surface, par exemple, dans une résine époxy bétons Des valeurs supérieures à 4 W/mK peuvent être atteintes. Dans le même temps, ces charges confèrent aux thermoplastiques et aux duroplastiques une meilleure résistance mécanique.

Thermoplastique pour le conduit d'air de suralimentation du moteur à combustion

12.10.2016/XNUMX/XNUMX | la BASF répond à cela Poursuite du développement des concepts de moteur avec un portefeuille coordonné de types de polyamides PA6 et PA66 qui répondent aux exigences accrues sur les matériaux utilisés, leurs propriétés mécaniques et leur résistance à la température. Selon le polymère de base et le système de stabilisation, les thermoplastiques résistent au vieillissement thermique jusqu'à 220°C et ont une excellente pression d'éclatement et sueurforce de la couture.

Plastique alimentaire pour imprimantes 3D

14.01.2014 | avec PP (polypropylène) ferme Représentant d'Allemagne comble désormais une lacune importante dans la fourniture de consommables pour imprimantes 3D. Cela signifie que les assiettes, tasses ou autres récipients pour Aliments et les jouets pour enfants sont imprimés. Le matériau exclusivement fabriqué est sans danger pour les aliments et est conforme aux réglementations américaines sur la sécurité alimentaire (FDA) et aux normes européennes correspondantes.

Le polypropylène (PP) est un matériau thermoplastique semi-cristallin. Que matériau sans danger pour les aliments convient à la production d'objets en contact avec des aliments ou utilisés comme jouets pour enfants. Comparable à de nombreux produits PP du quotidien (boîtes à lunch, ustensiles de cuisine, etc.), le matériau a un toucher légèrement savonneux et est légèrement flexible.

PP peut être le meilleur adhérence des couches s'imprime très bien à 210 °C. Le matériau adhère également très bien à un lit d'impression à froid, la première couche devant être appliquée en profondeur. L'adhérence est idéale sur un lit d'impression chaud à 80° à 90°C. Les pièces imprimées avec du PP sont très élastiques et assez stables même avec des structures fines. Le PP peut être utilisé avec toutes les imprimantes qui ont une extrémité chaude de 3 mm. Cependant, le PP nécessite un lit d'impression spécial, qui est disponible en 460 x 400 x 2 mm et en 230 x 230 x 2 mm pour Protos V2 et d'autres imprimantes du fournisseur. Le filament PP est disponible en noir et dans une épaisseur de brin de 3 mm.

Lauramid reçoit une nouvelle désignation DIN

24.05.2012/XNUMX/XNUMX | L'art de la haute technologie Lauramide ab Handtmann Elteka reçoit un nouveau code matière. Le polyamide coulé précédemment appelé "PA 12 G" selon la norme DIN est désormais appelé "PA 15860 C" selon l'actuelle norme européenne DIN EN 12. "C" représente le terme anglais pour le casting, à savoir "cast". Le polyamide plastique haute performance Lauramid montre ses avantages par rapport au plastique plus simple, entre autres grâce à sa méthode de fabrication particulière.

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