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Du véhicule en réseau à l'IoT: les tests virtuels sont facilités

esi0518Avec l'"CEM One 2018"Les logiciels d'ESI peuvent être utilisés pour calculer les problèmes électromagnétiques. Il fournit toutes les techniques de simulation importantes dans un environnement utilisateur consolidé. Il permet le test électromagnétique virtuel de modèles industriels à grande échelle entièrement peuplés sur un large spectre de fréquences - de la haute fréquence aux ondes millimétriques.

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Télémétrie de roue pour une détection rapide des températures de freinage

imc0318Sensor + Test 1 Hall, Booth 310

Caemax (Groupe IMC) a développé un nouveau système de mesure de température sans fil sur les roues de véhicules. Le système est basé sur le "CAEMAX-Dxtélémétrie et capture jusqu'à quatre thermocouples sur une seule roue.Avec un taux d'échantillonnage de 200 Hz, même des profils de température très dynamiques pendant les tests de freinage peuvent être étudiés avec précision.

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Ethernet Live Monitor pour l'analyse des erreurs de transport de données dans les réseaux automobiles

ruetz0318Les volumes élevés d'audio et de vidéo (A / V) nécessitent des systèmes d'enregistrement de données, avec pour conséquence que les enregistreurs n'enregistrent pas de manière permanente, en analysant uniquement les erreurs audibles ou visibles. Fermer avec le moniteur Ethernet en direct Ruetz l'écart et surveiller le trafic Ethernet en direct et complète.

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Entièrement contrôle système hydrométrique automatique roues et jantes

ief0217Une exigence de base pour une conduite confortable et sûre est que les roues d'un véhicule sont montés correctement entre autres. Avec le système hydrométrique R2010 IEF Werner a une solution entièrement automatisée dans le programme, vérifiez auprès du fabricant concentricité leurs roues de voiture et de jantes, d'améliorer la qualité et documenté.

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passerelle Hochkanaliges pour les travaux pratiques dans le véhicule

ipetronik0217Sensor + Test 1 Hall, Booth 240

Avec boîte passerelle CLFD ETH offres IPETRONIK un module d'interface modulaire très compact et dont la vielkanaliges 16 CAN entrées à grande vitesse, deux Flexray, LIN huit canaux peut être connecté au logiciel de mesure « IPEmotion ». Grâce à cette passerelle attirer les utilisateurs un grand avantage dans le travail pratique dans le véhicule.

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Le commerce: Panorama

Offres d'emploi

Ingénieur de conception (m / f)

Lieu de travail: Hövelhof

Directeur régional / étranger

Lieu de travail: Mauerstetten

Gestionnaire de projet (m / w) moteurs de disque dur

Lieu de travail: Villingen-Schwenningen

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Jeu Juil 26 @ 09: 00 Drive Drive Technology Convertisseur de fréquence - BASIC Organisateur: Mitsubishi Electric
Tue Aug 0709: 00 Atelier Robotique 1 - BASIC Organisateur: Mitsubishi Electric
Sun février 0809: 00 Atelier Robotique 1 - BASIC Organisateur: Mitsubishi Electric
Tue Aug 2109: 00 Atelier Drive Technology Servo / Motion - BASIC Organisateur: Mitsubishi Electric
Sun février 2209: 00 Atelier Drive Technology Servo / Motion - BASIC Organisateur: Mitsubishi Electric
Sun février 2212: 00 Tec.nicum en tournée 2018 - Séminaires Lunch + Learn: Sécurité des machines, normes et directives Organisateur: tec.nicum Schmersal Group Academy