Le système gyroscopique "Adma", supporté par GPS, de Genesys a été spécialement développé et construit pour la dynamique des véhicules et les mesures d'assistance à la conduite dans le secteur automobile. Avec l'analyseur de mouvement dynamique automobile (Adma), tous les états de mouvement tels que l'accélération, la vitesse, la position, la vitesse de rotation, la position et l'angle de flottement du véhicule peuvent être enregistrés avec une grande précision pendant le déplacement.

Avec la génération d'appareils Adma 3.0, de nouvelles fonctions sont disponibles telles que la fréquence de sortie de 1000 Hz avec un jeu de données illimité et une latence des données inférieure à 1 ms. En pratique, des débits de données aussi élevés en temps réel sont particulièrement précieux, en particulier dans le domaine du développement de l'assistance à la conduite. Par exemple, si un véhicule se déplace à 100 km / h, la position peut être résolue à moins de 3 cm.

En plus des interfaces de bus CAN, l'appareil contient désormais des interfaces Ethernet pour la sortie / mise à jour des données et la conduite de robots. Une interface pour connecter un soi-disant système GPS d'intérieur a déjà été préparée. Cela permet d'effectuer des tests de conduite avec une précision centimétrique dans des conditions environnementales reproductibles dans le hall.

Capteur de distance avec méthode de mesure rapide du temps de vol

La fonction Delta permet une mesure précise au centimètre près distancees, la vitesse relative ou l'angle relatif entre plusieurs véhicules et en temps réel grâce à une connexion WLAN entre deux Admas. Cela rend la configuration adaptée à tous les types de tests de capteurs de distance tels que les radars ou lidar et les systèmes d'aide à la conduite tels que ACC, FCW et AEB sont plus simples et plus fiables. Avec la nouvelle génération, les paramètres généraux peuvent être configurés rapidement et facilement à l'aide d'un navigateur Web. La nouvelle interface Web regorge de nouvelles fonctions et remplacera donc à l'avenir le logiciel système précédemment utilisé.