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ACE10315Success Story

Motek Salle 5, 5124 stand

Le T5 de Volkswagen est considéré bus de la famille et de camionnettes en Allemagne. L'entreprise se spécialise Maxxcamp de transformer ce véhicule dans une variante multifonctionnel. De bains de soleil et des armoires sur une toilette de camping à plaques et les refroidisseurs intégrés: Dans quelques minutes, peut être converti en un camping-car à part entière de T5. Ainsi, le résultat est non seulement pratique mais aussi à l'aise, comme ce fut le rabat avec refroidisseur des cylindres de freins hydrauliques de ACE Shock fourni.


ACE50315Le T5 coûte dans l'équipement de base de 30.000 Euro. Avec quelques extras son prix peut facilement être deux fois ou plus clairement. Si il est pas utilisé comme un transporteur, mais que le bus de la famille, la famille élargie vient rapidement à méditer. Quelle est la prochaine vacances finançable sans sacrifier complètement confort? Cette question semble le spécialiste de l'intérieur du véhicule de Maxxcamp GmbH autour PDG Martin Schlegel avoir demandé.

En réponse, ils offrent leur idée d'entreprise: Un système d'extension flexible qui fonctionne en quelques minutes et peut être retiré. Cela peut dormir confortablement couvert pendant les vacances de quatre personnes. Membres de la famille les plus isolées ont la même station de base pour le lavage, la cuisine, manger, etc., et un salon pour les heures de pluie au camping. Mais l'assemblage et démontage rapide apporter encore plus d'avantages: Dans la vie quotidienne, le poids supplémentaire est de ne pas être payé avec augmentation de la consommation de carburant, et la voiture peuvent être utilisés pour les fins initialement destiné achat.

ACE20315La polyvalence du concept sous-jacent peut être reconnu que les modules individuels varient non seulement par type T5 mais aussi sont éventuellement sélectionnable en partie. Cela vaut, par exemple toilettes de camping ou une glacière. Cela permet à l'aise font fonctionner le swing-out refroidisseur et son contenu sont protégés, a pris le Bade-Wurtemberg sur le contact avec les absorbeurs de choc ACE GmbH de Rhénanie du Nord-Westphalie.

Facilement intégrable dans des constructions existantes

Afin de trouver une solution optimale pour un détail, il ne peut pas faire de mal d'avoir un partenaire à vos côtés qui a pour de telles tâches sur différentes lignes innovantes, flexibles et aussi de nombreux produits dans le portefeuille. ACE est - contrairement à l'impression que le mot choc communiquée dans le nom de l'entreprise - une telle entreprise.

ACE40315Ceux-ci bénéficient des solutions individuelles, différents éléments de la machine et des services dans une variété d'industries réputées être de haute qualité et facile grâce à une variété d'accessoires et de pièces de raccordement peuvent être intégrés dans les structures existantes. Ce facteur est en outre soutenu par les différents éléments de la machine ont besoin relativement peu d'espace lui-même. Compte tenu de l'espace restreint dans les fourgons, ceci est précisément très important.

Retrait en douceur de la glacière

Maintenant, les deux ressorts à gaz industriels et amortisseurs hydrauliques de la société Langenfeld venus en principe pour la tâche en question. L'utilisateur a le désir de quitter le swing glacière rétraction aussi doucement que possible à sa position finale au cours du processus de clôture. Les spécialistes d'amortissement recommandé ce les freins à simple effet de sa gamme de solutions. Puis résisté que les données les plus importantes pour la conception à prendre en considération encore une masse de 16 25 à kg et un angle de basculement de 40 45 ° ° aux spécifications. La relativement faible degré d'ouverture doit être justifiée à nouveau avec les dimensions limitées à l'intérieur de la voiture.

Livré étaient cylindre de frein éventuellement hydraulique Tapez HB-15-100-CC-NX, Alors que les modèles standard de cette série peuvent être ajustés, est au niveau des cylindres de freins hydrauliques à cette demande à un des modèles spéciaux conçus sur mesure. Ceux-ci ont chacun un diamètre de cylindre du 15 mm et une course de 100 mm. Comme ils sont munis d'un étranglement fixe, peut être à la limite de contre-force exactement à la masse spécifiée de la glacière. Ce frein montage à chaque fois lors de la fermeture se déplace absorbant harmonieusement dans son support sans endommager l'intérieur se fera aligné précisément.

ACE30315Angle spécial support fixe commune

ACE a réussi à convaincre en ce qui concerne l'installation de l'élément de machine Martin Schlegel et son équipe. Afin de fixer le cylindre de frein dans le support, un angle mixte spécial est utilisé. Ce se démarque avec une entrée et un filetage M5 M8 de sortie et permet de Maßverkürzung 22 15 mm mm. Une économie de plus d'un tiers, ce qui est très bien accueilli en raison de l'espace restreint disponible offre. Dans le cadre de leur utilisation aussi pénétrer dans le cylindre de frein hydraulique avec l'accessoire spécial aucune raison de troubles fonctionnels.

Ceci est aussi parce que le prêt sans entretien à installer les systèmes fermés sont déjà dans la version de base pour les plages de température de -20 ° à 80 ° C Bien qu'il puisse être tranquille parfois plus froid à l'extérieur du T5 pour les voyageurs d'aventure et les campeurs extrêmes, mais à l'intérieur du véhicule est professionnellement se reconstruit dans le voisinage immédiat de la glacière est pas aussi froid. Le cylindre de frein là, comme tous les autres produits de l'spécialistes de l'amortisseur en outre de différentes longueurs spéciales et -hüben et avec des joints spéciaux et de nombreux terminaux DIN standard.
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Mar Avr 24 @ 12: 00 Tec.nicum en tournée 2018 - Séminaires Lunch + Learn: Sécurité des machines, normes et directives Organisateur: tec.nicum Schmersal Group Academy
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Thu Apr 26 @ 12: 00 Tec.nicum en tournée 2018 - Séminaires Lunch + Learn: Sécurité des machines, normes et directives Organisateur: tec.nicum Schmersal Group Academy