Magazine en ligne pour la construction et le développement
Vous trouverez ici tout ce dont le concepteur a besoin pour sa conception et l'ingénieur de développement pour son nouveau développement, de l'ébauche à l'assurance qualité en production, comme les nouveaux produits, leurs applications, les nouvelles technologies ou les résultats de la recherche. Des rapports d'entreprise ainsi que des sujets sur les technologies et les mégatendances dans tous les secteurs industriels complètent notre gamme d'actualités de l'industrie. Commençons par les nouvelles.
Le groupe Ebm-Papst a annoncé qu'il vendrait sa division Industrial Drive Technology (IDT) à Siemens AG. Les deux parties ont signé un accord correspondant.
Jumo construit une usine dans le parc technologique pour la production de capteurs de température et de pression avec une surface de production d'environ 13 000 m². Avec environ 50 millions d'euros, le nouveau bâtiment constitue le plus gros investissement de l'histoire de l'entreprise.
Lors du 3DExperience World 2024 en février à Dallas, au Texas, Dassault Systèmes a célébré le 25e anniversaire de l'événement. La réunion annuelle des utilisateurs soutient la communauté mondiale dans le développement de produits et de processus évolutifs.
Il y a désormais plus d'espace disponible dans « l'usine » de Michael Koch pour l'assemblage de résistances de freinage sûres spécifiques au client et à la machine. Le nouveau hall moderne a récemment été « pris d'assaut » par les collaborateurs.
Elon Musk porte plainte contre OpenAI et son PDG Sam Altman, les accusant de rupture de contrat car l'entreprise, initialement conçue comme une organisation à but non lucratif, fonctionne désormais dans un but lucratif.
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Nouvelles de l'industrie pour votre construction et votre développement dans les domaines spécialisés
Le premier laboratoire de tests Omlox au monde a été lancé. L'IP a accordé à l'Institut Fraunhofer Lemgo l'agrément en tant que laboratoire d'essais IP pour Omlox.
Le module de contrôle des freins Roba ou l'accouplement d'arbre à mesure de couple de Mayr garantissent une sécurité intelligente dans une production intelligente.
Les 100 premiers vélos urbains Igus sont sortis dans les rues et une usine de production interne d'une capacité de 10.000 XNUMX vélos a été créée à Cologne.
L'accouplement multidisque intelligent en acier Roba-drive-checker de Mayr peut faire plus que simplement transmettre le couple et compenser le désalignement de l'arbre.
Schaeffler présente des guidages linéaires pour la technologie alimentaire avec des joints, des racleurs et des unités de lubrification longue durée optimisés.
Chez Logimat, Wittenstein présente un servocontrôleur certifié en matière de sécurité avec une interface Profisafe et une carte de sécurité intégrée pour les AGV.
En tant qu'écosystème industriel en réseau, les exposants démontrent comment la neutralité climatique peut être atteinte grâce à l'électrification, à la numérisation et à l'automatisation sous le thème directeur « Dynamiser une industrie durable ».
Control 2024, l'important salon international de l'assurance qualité, aura lieu du 23 au 26 avril à Stuttgart. Le salon met particulièrement l'accent sur l'automatisation et la numérisation.
Le SPS – Smart Production Solutions du 14 au 16.11 novembre. L’année 2023 verra une croissance significative du salon par rapport à l’année précédente et est en passe de retrouver les niveaux d’avant Corona.
Les fils en alliage à base de cuivre avec une bonne conductivité électrique et une résistance élevée
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Pour certaines tâches, des fils à forte puissance électrique sont utilisés conductivité et en même temps des propriétés de résistance élevées sont requises. Les fils en cuivre pur, le meilleur de tous les conducteurs électriques utilisés industriellement, ne conviennent généralement pas à cela car leur résistance mécanique est trop faible. En revanche, les fils en « ISA-CON » d'Isabellenhütte, qui combinent de manière optimale les deux propriétés, sont idéaux.
Le nom de marque ISA-CON signifie alliages à base de cuivre, qui sont fabriqués sous la forme de fils. Les types de matériaux ISA-CON414 et ISA-CON1000 sont actuellement au cœur du programme de production. Les désignations sont constituées du nom de la marque et de la résistance à la traction minimale en MPa *. Les deux alliages ont une résistance à la traction nettement supérieure à celle du cuivre avec le 200 MPa, bien que la résistance à la traction des fils ISA-CON1000 soit encore supérieure à celle des fils en acier inoxydable "Staku" recouvert de cuivre, qui est d'environ 700 MPa. L'autre propriété importante est la conductivité électrique: avec du cuivre pur, c'est 58 x 106 S / m, ce qui équivaut à 100% IACS (norme internationale de cuivre recuit). Le matériau ISA-CON 414 se rapproche beaucoup du cuivre lorsqu'il est recuit avec 90% IACS, et le matériau à haute résistance ISA-CON1000, avec 60% IACS, dépasse de loin les fils Staku largement utilisés avec 40% IACS.
ISA-CON414 est un matériau conforme à RoHS qui peut remplacer des matériaux similaires mais contenant du cadmium. Il répond aux exigences de la norme ASTM B624 ("Spécification standard pour les fils en alliage de cuivre à haute résistance et haute conductivité pour application électronique"). Le matériau à haute résistance ISA-CON1000 contient les éléments d'alliage argent et zirconium.
Les fils constitués des deux matériaux peuvent absorber des charges de traction élevées de manière élastique, avoir une dureté élevée, résister à la corrosion et conserver leurs propriétés même à des températures élevées pendant des périodes d'utilisation prolongées. Il est également avantageux pour certaines tâches que les fils puissent être recouverts de nickel, d'étain ou d'argent.
Les fils en ISA-CON sont fournis sous la forme de fils ronds et de brins d'un diamètre de 0,05 à 0,3 mm. Les fils en ISA-CON414 sont également utilisés comme câbles de tirage avec 0,80 à 1,20 mm. Les applications typiques incluent les lignes de signalisation et les lignes aériennes pour les chemins de fer et les câbles automobiles. Sous la pression de gagner de la place et du poids, l’industrie automobile exige, entre autres, des fils conducteurs d’un diamètre aussi petit que possible, mais ils doivent également pouvoir répondre de manière fiable aux exigences sans cesse croissantes en matière de capacité de charge et de durée de vie requise. Il en va de même pour les éléments de contact en fil de même pour les fiches et les interrupteurs.