Rails télescopiques sont des éléments essentiels dans une variété d'applications, des coulissants de cuisine aux machines industrielles. Grâce aux extensions télescopiques, les systèmes de mouvement peuvent être étendus de manière transparente et efficace. Cela permet d'économiser de l'espace d'un côté et facilite l'accès de l'autre. Découvrir Nouveautés , la polyvalence et les avantages techniques des systèmes de guidage extensibles de différents fabricants.
Contenu
- Rails télescopiques noirs pour le camping-car
- Variété de rails télescopiques colorés
- Rallonges télescopiques en acier inoxydable pour construction légère à robuste
- Rails télescopiques précis et robustes
- Rails télescopiques jusqu'à 136 kg de capacité de charge pour le mobilier et l'industrie
- Rails télescopiques pour l'extension complète du coffre stable
- facilement automatisé avec des rails télescopiques guidés synchronisés
Rails télescopiques noirs pour le camping-car
30.08.2021/XNUMX/XNUMX | Dans le camping-car, le bloc cuisine, les provisions et le lit doivent être rangés en toute sécurité et rester accessibles. compact rallonges télescopiques ab igus permettre aux professionnels et aux constructeurs de profiter longtemps de leur décoration intérieure.
Variété de rails télescopiques colorés
26.10.2020 octobre XNUMX | Avec les couleurs standard gris foncé, gris clair et blanc, l'aspect des rails de guidage s'adapte toujours à l'environnement. Maintenant étendu igus le spectre de couleurs autour des tons orange et bleu. Il est également possible de créer une couleur souhaitée en fonction de l'environnement d'application.
Le premier rail télescopique Drylin en plastique ne nécessite aucun composant métallique. Il peut être installé rapidement et intuitivement. La longueur de l'extension est de 150 mm. De plus, le nouveau rail télescopique est léger, sans traces, résistant à la corrosion et ne vibre pas grâce à la précharge du ressort.
Rallonges télescopiques en acier inoxydable pour construction légère à robuste
30.07.2020/XNUMX/XNUMX | la Rails télescopiques Construction robuste et légère du Light Rail et du Hegra Rail de Rollon est également disponible en acier inoxydable. Le guidage linéaire en acier inoxydable Hegra Rail comprend des extensions partielles, des extensions complètes, des surextensions et des guides pour charges lourdes ainsi que des sections transversales en S.
Rails télescopiques jusqu'à 136 kg de capacité de charge pour le mobilier et l'industrie
18.05.2020/XNUMX/XNUMX | Que Heinrich Kipp Travail remplace sa gamme de rails télescopiques par de nouveaux produits. Les résultats sont maintenant disponibles Rails télescopiques avec une capacité de charge jusqu'à 136 kg et des longueurs de rail jusqu'à 910 mm sont disponibles. Les designs sont aussi variés que leurs applications potentielles.
Rails télescopiques précis et robustes
24.09.2019 | Indunorme propose un nouveau programme complet glissières robustes avec des rails télescopiques robustes et compacts avec de bonnes propriétés de roulement et une capacité de charge convaincante. Les rails télescopiques robustes sont très résistants.
Rails télescopiques pour l'extension complète du coffre stable
20.10.2017 octobre 2 | Basecab XNUMXmove est un Pleine extension pour le coffre du Land Rover Discovery, qui utilise toute son extension sur toute sa longueur, même avec la banquette arrière rabattue. Il a la taille normale du coffre et offre également une capacité de chargement complète. Ceci est rendu possible par les rails robustes « Hegra Rail » Rollon.
facilement automatisé avec des rails télescopiques guidés synchronisés
22.08.2017 août XNUMX | Les rails télescopiques dans les processus automatisés doivent mettre en œuvre un nombre de cycles élevé, des vitesses maximales et un fonctionnement continu. Afin de mieux répondre à ces exigences, Rollon avec la série "Telescopic Rail" DEF43Z, un télescope complet synchronisé et compact.
Celui en trois parties Pleine extension se compose d'un élément central et de deux rotors synchronisés l'un avec l'autre à l'aide de dents fraisées et d'un pignon. Sans modifier les dimensions du produit, il a été possible d'intégrer des propriétés positives pour l'automatisation. La position de l'élément intermédiaire est désormais déterminée par synchronisation. La charge sur les butées internes peut être réduite au minimum, évitant ainsi l'usure et le bruit.
Le graissage des engrenages et du pignon s'effectue via deux canaux de lubrification. L'élément intermédiaire comporte des trous de connexion pour accueillir des entraînements tels que Pneumaticsvérins ou entraînements électriques pour étendre et rétracter automatiquement le rail télescopique. Selon l'application, des vitesses de déplacement allant jusqu'à 0,8 m/s maximum peuvent être atteintes.
La course réalisable est réduite par le chevauchement nécessaire des dents et représente environ 93% de la longueur du télescope fermé. En retour, les télescopes synchronisés ont une capacité de charge plus élevée que les tiroirs non synchronisés. La synchronisation du guide télescopique permet de rendre les entraînements plus petits. Pour atteindre la course complète du télescope, l'entraînement n'a besoin que de 50% de la longueur d'extension. Cela réduit les coûts d'exploitation et augmente les options de conception.
Les rails télescopiques pour une utilisation universelle dans la construction mécanique, Fahrzeugtechnik et la logistique sont en acier au carbone étiré à froid. Les surfaces de roulement sont trempées par induction et les billes sont en matériau trempé roulantacier. Cette combinaison de matériaux garantit un fonctionnement sans usure et donc une longue durée de vie Rail télescopique DEF43Z.
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