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Mises à jour sur le frein

Frein de sécurité, aimant permanent et ressort appliqué, amortisseurs, freins rotatif

mayr20117articles techniques

Hannover Messe Hôtel 25, stand D30

Suivi des modules de la dernière génération, un système de friction technologiquement avancé et systématiquement pris en principes de sécurité de compte - fournit la 4.0 technologie de freinage Transmission de puissance Mayr, L'ensemble du système parfaitement coordonné représente le plus haut niveau de fiabilité opérationnelle et fonctionnelle et augmente grâce à la détection de pannes et la maintenance préventive et la productivité des machines et du matériel.


Ainsi, le spécialiste de l'entraînement fournit des freins de sécurité fiables qui sont équipés pour relever les défis de la quatrième révolution industrielle.

freins de surveillance continue

La technologie de freinage 4.0 est modules de surveillance de la nouvelle génération: modules comme "Roba-brake-checker"Or"Roba-torqcontrol"Permettre à un contrôle de frein permanent. Donc surveillé Roba-frein-checker sans capteurs, en plus de l'état de commutation et la Zugweg- ou la Réserve de traction et détecte les changements critiques pour la sécurité de la tension, l'espace d'air et de la température. Ce donc beaucoup plus les processus sont représentés dans la mesure où dans le suivi des freins de sécurité. En arrivant à la réserve du module de force de traction envoie aussi tôt un signe d'avertissement qu'il ya encore un certain temps de fonctionnement du frein. Pendant ce temps, l'opérateur de la machine peut effectuer coordonné le maintien de son processus. En outre, le module reprend également la commande du frein, remplaçant ainsi un redresseur. Commutation surveillance de l'état et de commande de frein sont combinés en une seule unité.

mouvements lents harmonieux et ordonné

Pour les applications qui nécessitent en outre une commande de couple de freinage pour la surveillance d'état, le freinage module de commande de couple Roba-torqcontrol approprié. Il partage les caractéristiques des Roba-frein-contrôleurs et peut changer la quantité de couple de freinage en fonctionnement au-delà grâce à l'influence ciblée de courant et de tension. Outils et machines peuvent être aussi uniformément et décélérer doucement. Avec ce module, les boucles de contrôle peuvent être mis en place et les mouvements de frein intelligents - des bases idéales donc pour une utilisation dans intelligente, machine en réseau.

Reibbelagtechnologie avec un couple amélioré Konstanz

mayr10117Les développeurs de la société a été en mesure de créer une nouvelle Reibbelagtechnologie, à la portée des freins a encore amélioré constante de couple et une densité de puissance plus élevée. Avec les nouveaux revêtements multicouches peuvent être plus élevés couples de freinage et plus le travail de friction spécifique à la zone réalisé. Cela signifie que les freins produisent plus compact pour les mêmes propriétés. Pour plus élevés couples de freinage et fortement sollicitées de freinage éventuellement, une plus petite taille de frein plus léger peut être choisi. Cela reflète l'état général de tendance que les machines et leurs composants, tels que les moteurs deviennent aujourd'hui plus compacte et montée en puissance dense.

La technologie de freinage 4.0

Le 4.0 de technologie de freinage est donc une approche globale, derrière une part, un système de friction technologiquement avancé peaux, debout, ensemble avec les principes de sécurité toujours considérés pour freins fiables, sûrs et extrêmement haute densité de puissance. Fixe qui lui est relié sont des solutions de surveillance. Et ainsi faire face les freins et les modules de surveillance associés tous les défis où les règles et normes en matière de sécurité industrielle 4.0 aujourd'hui qu'ils rencontrent remplir prétendent représenter tous les processus impliqués.
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